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            北京現代名圖前后門外板

            目前車身前后門外板一般采用低碳鋼,一般用厚度0.7~1.2mm的冷扎鋼板,含碳量相當于8~10號鋼,抗拉強度270MPa,這類鋼板即車身前后門外板常用的普通鋼板。

              目前車身前后門外板一般采用低碳鋼,一般用厚度0.7~1.2mm的冷扎鋼板,含碳量相當于8~10號鋼,抗拉強度270MPa,這類鋼板即車身前后門外板常用的普通鋼板。
              地板橫梁、縱梁等受力大的零件可采用鋼板,鋼板材料代號目前一般都是各鋼廠按自己的企業標準,關于汽車外板(我們俗稱的車皮,熱鍍鋅板應用越來越廣泛,熱鍍鋅產品成本上的優勢(比電鍍鋅產品便宜10%~20%), 質量上表面質量可與冷軋板和電鍍鋅板相媲美,力學性能可以與冷軋鋼板媲美。關于鍍鋅層的厚度,現在似乎沒有統一的標準,一般在8-12μm。

            閥體
            閥體
            北京現代名圖后門
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            電動汽車機艙輪罩
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            制動氣室后殼
            制動氣室后殼
            彈簧座
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            排污口
            排污口
            導向環
            導向環
            內殼體
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            大排氣體
            大排氣體
            挺桿
            挺桿
            家具用軸承
            家具用軸承
            濾芯罩
            濾芯罩
            連接板
            連接板
            北京現代名圖前門
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            中體
            中體
            下蓋總成
            下蓋總成
            電插座
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            W103型汽車空氣干燥
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            電動車前輪罩總成
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            王子液壓鎖
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