汽車沖壓件,連接板,電動車前輪罩總成,前橫梁總成

后門加強版具備樹脂制的內板及外板，在通過使內板與外板一體化而形成于它們兩者之間的空間部的左右方向端部的內板內壁上配置一對加固金屬板。

目前車身前后門外板一般采用低碳鋼，一般用厚度0.7～1.2mm的冷扎鋼板,含碳量相當于8～10號鋼，抗拉強度270MPa，這類鋼板即車身前后門外板常用的普通鋼板。

前門加強板基本工藝是一樣的。需要看具體的車型，和零件具體形狀。一般修邊線比較平緩，垂直孔數量少，規格少，側修邊側沖孔少的為相對簡單的。

汽車機艙輪罩總成包括：電氣托盤，與電氣托盤焊接在電氣件受力位置的、用于承載電氣件的至少一個安裝支架并提供了一種成本低廉、操作方便、對既有產品改動   小的汽車機艙輪罩總成及汽車。

電動車前橫梁總成包括支撐橫梁和橫梁連接件，在原支撐橫梁結構上的兩側一體成型了翻邊壁面，并在翻邊壁面上開有一個較大的方孔，滿足了前圍板橫梁焊接總成與前邊梁焊接總成間焊點的焊接。