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            濾油式空氣干燥器彌補重型汽車中的空氣管理系統中的不足

            作者:滄州新安達 發布日期:2014-07-29 10:52 點擊:
            新型的種重型汽車空氣管理系統總成,包括:空氣壓縮機和型號為SXAPU-8的濾油式空氣干燥器,該種干燥器內部集成有多回路保護閥,該多回路保護閥至少具有5個進氣口。

              一般重型汽車中的空氣管理系統中,普遍存在以下不足,
                 :該裝置中普遍使用的空氣干燥器無法實現濾油功能,壓縮空氣帶入的油污對空氣干燥器造成污染,使空氣干燥器使用壽命降低,加速閥類損壞,增加了車輛維護成本;
                 :目前的結構沒有專門的空氣懸架進氣接口,空氣懸架只能在空氣干燥器和四回路保護閥之間進氣,管路安裝復雜,同時這種連接方法也會影響主制動回路供氣,影響車輛制動性能;
              第三:目前卡車普遍使用普通空氣干燥器和四回路保護閥用管路接頭連接,連接復雜,漏氣節點多。
              新型的種重型汽車空氣管理系統總成,包括:空氣壓縮機和型號為SXAPU-8的濾油式空氣干燥器,該種干燥器內部集成有多回路保護閥,該多回路保護閥至少具有5個進氣口。該濾油式汽車空氣干燥器的進氣口與空氣壓縮機連接,其內部集成的多回路保護閥的進氣口分別與前、后橋制動模塊、空氣懸架儲氣筒、駐車制動模塊和輔助用氣模塊連接。為了優化進氣順序,該多回路保護閥的進氣順序分為兩個優先級別,即   優氣口分別與前、后橋制動模塊連接;   優氣口與空氣懸架儲氣筒連接;   優氣口分別與駐車制動模塊和輔助用氣模塊連接。
              通過濾油式空氣干燥器的使用,基本油污進入制動系統氣路,延長了空氣干燥器使用壽命,了各個閥體、管路、接頭的正常工作,防止各部件早期油蝕失效。多回路保護閥的使用,專門為空氣懸架設置了進氣接口,方便管路連接,空氣懸架與主制動回路同等優氣,提高了行車   性。濾油式空氣干燥器與多回路保護閥的集成,節約了安裝空間,減少了接頭、管路數量,減少了漏氣節點(從原來的10個節點減少到6個節點),   加方便裝配,方便維護,性   高,同時質量   小的集成模塊,也是卡車輕量化趨勢的要求。
              通過新型重型汽車制動系統中使用濾油式空氣干燥器,減輕了制動系統重量;減少了制動系統油污,提高了制動系統使用壽命,降低了車輛維護成本;提供了空氣懸架接口,優化了管路連接,了整車   性。
             

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