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            制動氣室的工作原理

            作者:滄州新安達 發布日期:2014-06-21 11:51 點擊:
            制動氣室是一種直接控制式氣壓調節器。該調節器由膜片式進氣隔離閥、膜片式排氣隔離閥和2個兩位三通電磁閥組成,膜片式進氣隔離閥用于控制從貯氣筒進入的氣流,膜片式排氣閥用于釋放制動氣室的氣壓。

              制動氣室是一種直接控制式氣壓調節器。該調節器由膜片式進氣隔離閥、膜片式排氣隔離閥和2個兩位三通電磁閥組成,膜片式進氣隔離閥用于控制從貯氣筒進入的氣流,膜片式排氣閥用于釋放制動氣室的氣壓,電磁閥用于控制各膜片閥的背壓。在未進行壓力調節時,驅動進氣閥用的電磁閥(隔離閥)線圈和驅動排氣閥用電磁閥(排氣閥)線圈均不通電,兩膜片閥分別處于常開和常閉狀態。
              制動氣室的工作過程如下:常規制動(制動增壓)。排氣電磁閥與進氣電磁閥均斷電,自貯氣筒輸入的壓縮氣體通過排氣電磁閥進入排氣膜片閥導氣室,使排氣膜片閥處于關閉狀態;此時進氣膜片閥導氣室與排氣口相通,因此處于開啟狀態。壓縮空氣由此直接進入制動氣室,氣室壓力增大。
              制動保壓,排氣電磁閥斷電,進氣電磁閥通電。此時排氣導氣室與進氣口相通,排氣膜片閥處于關閉狀態。同時進氣膜片閥也關閉,因此制動氣室壓力保持不變。
              制動減壓,進氣電磁閥和排氣電磁閥線圈都通電。進氣膜片閥導氣室與進氣口相通,處于關閉狀態,同時排氣膜片閥導氣室與排氣口相通而處于開啟狀態,制動氣室中的壓縮氣體通過排氣口排入大氣,氣室壓力隨之減小。
              根據以上分析的制動氣室工作原理,可以將其簡化為2個開關閥與制動氣室的連接。

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