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            汽車配件售后市場的發展情況

            作者:滄州新安達 發布日期:2014-05-14 09:07 點擊:
            中國汽車行業的特點為汽車售后市場的電商平臺提供了機會。不過要在產品良莠不齊的網絡市場中樹立,同時維持好同傳統渠道的合作,還需要解決很多問題。

              中國汽車行業的特點為汽車售后市場的電商平臺提供了機會。不過要在產品良莠不齊的網絡市場中樹立,同時維持好同傳統渠道的合作,還需要解決很多問題。
              如今電子商務對汽車行業的影響并不明顯,作為汽車零配件制造商,為什么需要發展電子商務平臺?
              電子商務在中國市場會有很顯著的發展,中國的傳統渠道比歐美   發展得晚,比較年輕,很多消費者是年輕一代,有   多的可支配收入來買車,他們會   習慣在網上購買產品。而在B2B市場,越來越多的從事相關行業的經銷商或者維修廠的維修技師也   習慣于上網購買。對他們來說,在網上直接購買產品   有。而對供應商來說,做好售后市場的配送是很大的挑戰。讓消費者在   時間拿到零部件產品很重要,而及時配送也可減少庫存、費用和成本。另外,供應商可以通過線上平臺獲取一些數據,了解產品銷路,是賣給一般消費者、零售店店主、維修廠還是傳統經銷商,在這個基礎上還可以分析商品銷售的區域性,從而了解到不同客戶群、不同地區產品采購的習慣。
              中國的市場很年輕,傳統渠道也不是很多。那么在中國布局電子商務面臨的主要問題和機遇是什么?
              消費者網購時   重要的是買信得過的產品,而在中國市場上假貨情況比較嚴重。如果有官方網店,比如在天貓上開旗艦店,就能客戶購買到   。但是開網店可能面臨3個比較重要的問題。   是信息系統。在中國有上千種車型,每一種車型對應不同的產品,如何讓消費者選擇正確的產品,數據庫、信息系統的支持就很重要。在中國,數據系統不像歐洲和   那樣對外開放,所以整合這些數據相對來說是很大的挑戰。
              中國是   大的汽車市場。隨著汽車老齡化的發生,售后市場會有的增長,汽車廠商和零部件制造商都認識到了中國乃至整個亞洲的區域市場潛力,但如何拓展這些市場,方式還不確定。   多的車開始從一線城市轉入二線、三線甚至是四線城市,就像歐洲市場曾經經歷過的那樣。例如德國新車變舊后,都會被銷往歐洲北部或者東歐。我們需要緊密觀察渠道變化,渠道是在市場中不斷整合的。

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